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崛起在黑土地 第一部 艰难的起步 239章伊尔库斯科战役4(第1页/共2页)


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    如火如荼的大战正在进行之中,让我们把眼光转向西部战场。1⑹  k    小  说  wαр.⑴⑹kxs.COM整理晚些时候,第二方面军、第四方面军东西两线同时打响的5天以后。第一方面军根据国防部指定的总体作战计划,开始向鄂木斯克、库尔干、车里雅宾斯克发动全线进攻。

    库尔干和托木斯克作为我军的主攻方向,因为要配合东部的伊尔库斯科战役,我第一方面军投入了60万主力兵团。旨在牵扯叶格罗夫兵团,让他抽不出一兵一卒支援东部战场。与此同时我出动30万兵力对车里雅宾斯克发动了猛烈地佯攻,意图就是困住图哈切夫斯基的手脚,让他无法支援叶格罗夫兵团。

    一开始我军的进攻并不猛烈,东部战场战局明朗化后,我第一兵团首先对托木斯克发动了强大得攻势。这就导致了苏军向伏罗希洛夫兵团增援的后续部队,无奈的投入了托木斯克、库尔干的防御,一旦这两个战略重地被我军攻破,秋明这个军事战略要点,将完全暴露在我军面前,苏军马上就要面临西部整条防线崩溃的局面。

    随后苏联统帅部陆续投入100万军队,在托木斯克库尔干一线加强防御。并且斯大林下了死命令,不许托木斯克、库尔干的苏军后退一步。随后双方的空军较量又开始升级,为了遏制我军的进攻势头,苏联的轰炸机群被迫投入作战。

    清晨,100多架轰炸机从西北方向飞来,他们要偷袭第一方面的总部阿斯塔纳。眼下有10个从日本转场而来的空军师,已经陆续加入哈萨克斯坦方面对苏作战,这些空战经验非常丰富的部队,很快在空战中占据了优势。目前苏军已经损失了1500架战斗机,虽然美国源源不断的援助,但是苏联的飞行员出现了奇缺的现象,这就是战争的潜能。无奈的苏联空军部队,甚至把训练几十小时的飞行员推向战场。

    迫于战局需要,苏联统帅部命令空军部队,出动轰炸机群对我实施轰炸。坦率说经过一个月的空中较量,我军已经渐渐掌握制空权。苏联空军由于飞行员的严重不足,只好把来自各国的飞行员推到前线。这样一来,苏联空军的整体作战效能出现了变数,从而导致了苏联空军整体作战水平的迅速下降。毕竟各国来的飞行员,其勇于牺牲精神、顽强战斗精神,和苏联飞行员相比相差甚远,即使他们飞行经验丰富,也无法左右战局。

    100多架战斗机,没有战斗机护航。此刻来自美国的飞行员克莱斯基,驾驶者轰炸机位列其中,眼下这群轰炸机至少有一半是外国飞行员在驾驶。克莱斯基出生在美国德克萨斯州,他身上具有美国西部的牛仔勇猛精神,其祖先有俄罗斯血统。

    克莱斯基参战前,是德克萨斯州一家飞行俱乐部的飞行教练。他是自愿报名来苏联参战的,此前他一直进行运输机的飞行。前几天他被调往前线机场,担任轰炸机飞行员,很快便参与了这次轰炸任务,卡莱斯基是有生以来第一次参加战斗。

    起飞前苏方告知,这次是偷袭阿斯塔纳,让他们不要担心。可是轰炸机群到达科克舍套上空时,突然遭遇我战斗机的拦截,顿时苏军轰炸机群陷入慌乱之中。各国来的飞行员开始驾机逃跑,他们所承担的任务早已抛在脑后。

    然而有一半苏联人驾驶的轰炸机,依然顽强的扑向目标,这样一来反而减轻了逃跑飞机的压力。克莱斯基由于驾驶经验的丰富,躲过了一架中国战斗机的穷追猛打,在后部机枪手阵亡的情况下,驾机逃向苏联境内,成功躲过了被击毁的厄运。

    克莱斯基在逃跑过程中,他曾眼睁睁看到他的同伴,一名来自法国的飞行员驾驶的轰炸机,被打得凌空爆炸。克莱斯基逃回去闻听,只有20多架外国人驾驶的轰炸机免于幸难,其它全部被击毁。惊吓之余卡莱斯基对苏方进行抗议,并扬言没有战斗机护航,他拒绝升空作战。

    克莱斯基的举措获得了外国飞行员的首肯,纷纷向苏方提出抗议。苏方没有办法,只好把他们组成一个单独的轰炸机队,每次执行轰炸任务,都派大量战斗机护航。不久以后,克莱斯基在托木斯克前线执行轰炸任务时,还是被我战斗机击落,成为第一个被我俘虏的美国飞行员,由此完成了他的苏联之行。

    由于苏联投入重兵加强托木斯克、库尔干一线的防御,战局一时处于交织状态。其实这种局势正是我军所要的结果,托木斯克到奥伦堡的攻防作战,使苏军无暇顾及东部战场,对顺利实施伊尔库斯科战役打下了良好的基础。

    6月初,孙立人所在的重型坦克旅,在布尔津完成了组建和训练任务,随后便被调往哈萨克斯坦战场。根据战局需要,他们加入了第一方面军的序列。接着又被调往更远的西部,汇合在阿克托别作战的三个骑兵军,他们的目标主要是针对布琼尼的哥萨克骑兵。

    在阿克托别我三个骑兵军,由于势单力孤,没有越过边境线对苏联境内发动进攻。而是担任阿克托别的防御,同时牵扯布琼尼的兵力。我独立重型坦克旅加入战团后,首先对苏联的边境小城奥尔斯克发动进攻,主要目的是配合我对车里雅宾斯克的佯攻。

  
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