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崛起在黑土地 第五部走向辉煌 313章 南疆铁路(第1页/共2页)


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    乍暖还寒,初春的阳光,从巨大的落地窗上洒进屋子,给人以喜洋洋的感觉。也许人们在冬天的时光里呆的时间太久的缘故,渴望春天、渴望温暖、渴望大自然的季节更替,人们迫切的盼望,寒冷快些过去,温暖早日来临。年年如此,年年人们都有这种心态。

    一日之计在于晨,一年之计在于春。春天的来临对如今强大的中国预示着什么呢?在民国大地上,又有多少新的东西、新的事物,伴随春天的种子被洒进土壤,并在人们的辛勤耕耘下,生根、成长、开花并结出丰硕的果实。

    中国的对外战争打得如火如荼,但是国内从来没有停下建设的脚步。随着流通领域的不断拓展,交通运输依然是建设的首选,尤其是铺设铁路更是重中之重。现在国家铁路的重点建设区域是大西南。由于大西南复杂的地理构造,再加上经济落后、荒蛮。因此民间商家资本,根本不会光顾这个地区,所以,国家为了拉动西南经济,必须在交通领域率先行动。

    经过三年的奋战,在铁道部总工程师师同的带领下,昆明到瑞丽的铁路已经修通。下一步一条重要的战略铁路将要开工建设,它将关系到西南边疆永久的安宁和幸福。这条铁路的起始点就是云南的瑞丽……。

    此时,在总统府宽大的会客室里,就座的有总理唐绍仪,铁道部长詹天佑、总工师同等。而卢一鸣正在侃侃而谈:“……为了中国的百年大计、千年大计我们在西南边陲,准备修一条战略铁路,一条使南部边疆与内地紧紧相连的世纪工程。我可以明确的告诉大家,一旦这条宏伟工程建成,它完全可以和西伯利亚大铁路媲美。下面请总攻工程师师同先生,详细介绍一下铁路的建设计划。”

    这时师同站起来,黑红的脸上泛着亮光,明显看出这是常年在野外铸就的面容。虽然他已经50多岁了,但依然显得很健壮,步履轻盈的走到地图前道:“我们根据总统的战略构想,完成了整个南疆铁路的建设规划。这个规划准备分三步走。”

    师同拿起指挥棒指着地图继续说道:“第一步我们经瑞丽修通到缅甸八莫铁路,然后从八莫沿着迈立开江河谷北上到达北部重镇密支那。沿着河谷继续北上,最后到达北部的边境城市葡萄,初步完成这条战略铁路的第一步构想。从地图上看,似乎我们的铁路绕远了,实际上我们利用河谷修铁路,减少投资不说,速度也会加快的。”

    师同喝了一口茶水接道:“这条战略铁路第二步,从葡萄继续向西进入我藏南地区,然后沿着喜马拉雅山脉南麓的自然走势,横穿整个藏南地区,接着进入不丹,并接通不丹的廷布。铁路将继续沿着西北方向,进入尼泊尔,到达加德满都。这是我们战略铁路的第二步规划。”

    总理唐绍仪打断他的话道:“哪嘛第三步铁路规划是什么?你能不能一口气讲完,把我们的胃口吊得高高的,你想让我们难受是不是?”詹天佑笑道:“总理,你太性急了,下面他讲完,自然就清楚了,师工你继续说。”

    师同有些歉意的点点头道:“我的话有些繁琐了,现在长话短说。第三步规划就是这条战略铁路,沿着我边境地带一直到达新疆,与新疆铁路接通,形成西南边陲的铁路大动脉的最佳格局。而铁道部的远景规划是准备利用20年的时间建成通车。当然了考虑到经济效益,我们要修通一段要运营一段。国家主要投资瑞丽到葡萄这段铁铺,运营收益后,继续铺设铁路,搞滚动发展模式,以后国家不用再投一分钱。”

    总理唐绍仪依然有些不解问:“这条铁路,我怎么感觉铺到别的国家去了。”卢一鸣接过话茬道:“今后南疆的铁路线,就是我们的边境线。这一点你不用担心,因为南部边疆的国境线非常模糊,这是我们加以利用的最好时机。一旦这条战略铁路建成,西南边陲将会永久的成为我们固定的版图,关键是我辈之人对先祖总算有交代了。”

    唐总理依然不安道:“目前,英军还盘踞在缅甸南部沿海,战火随时都会点燃,这个时候在缅甸修筑铁路,是否不合适?”卢一鸣接道:“这一点你尽管放心,英军根本没有胆量北上,这是其一。其二,今年下旬,我们将要发动缅甸战役,把英军彻底从缅甸驱除出去。来下面我们就具体如何实施,具体研究一下……。

    2月中旬,师同在昆明参加了西南铁路运营公司成立大会,接着率领铁路施工队伍向瑞丽汇集。由于昆明到瑞丽的铁路已经全线贯通,各种机械设备也开始在昆明向瑞丽转运。由于,昆明到瑞丽的铁路,沿途分布着大批少数民族。铁路的修通,不仅让大山里祖祖辈辈没有见过世面的少数民族,长了见识、受到了实惠,也让他们了解了外面的世界是多么精彩。

    西南铁路运营公司成立后,接着面临繁重的筑路任务。师同按照国府的要求,筑路的劳力一律雇佣当地的少数民族,并且待遇从优。因为在先期的筑路过程中,当地的少数民族,已经尝到甜头。因此,再次招募,几乎一呼百应,根本不用为人员发愁。

    瑞丽,一个美丽的边境小城,到处呈现的亚热带风光,全年共分两季——雨季和旱季。年平均气温约
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