帝国日记 章节目录 第93章 让中国汽车走遍全世界(第2页/共2页)


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    扫除收购环节的障碍，协议也已经签署，但吉丽的资金还没有完全到位，这又是一段惊心动魄的历程。融资结构一直是吉丽竞购沃尔沃的担忧，融资的问题花了李树福团队很多时间。最开始李树福也想到去银行贷款，但是只贷到2亿美利币。李树福尝试了很多渠道，甚至把融资计划告知了他在企业家俱乐部的小范围朋友圈，有感兴趣的朋友，但最终没有谈成的。

    一路尝试探索之后，李树福只能将希望放在与地方政府的合作上。恰逢2008年前后，地方融资平台成为一个新的融资渠道。对企业来说，与地方政府合作的好处，一是获得当地政府在土地审批和税收等方面的优待，二是可以充分利用地方政府融资平台，获得企业发展所需的资金支持。

    京市答应给沃尔沃留出相应的土地，并提供30亿元，作为支持并购沃尔沃的资金。但是意向合同、框架都签了，到真正要出钱的时候，整个情况却变了，无法按预期顺利进行，这令李树福措手不及。

    当时吉丽需要在正式签约之前明确融资结构，时间太紧迫了，李树福需要更快的决策和支持。恰逢科技部门主办的自主创新报告团到成都，邀请李树福在成都做一个报告。成都方面非常积极地联系李树福，看项目能不能放到成都来。形势所迫，李树福说：“行，放到成都来，你拿30个亿，我们钱不够。”

    最后谈成的地方政府中，沪市和大庆通过国资平台入股方式进入和退出；成都和张家口则没有入股权，通过政府给吉丽担保贷款的方式，李树福个人再终身反担保，李树福把身家性命都赌上了。
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