吾爱杨作品 重生记事簿全文阅读简介:重生记事簿最新章节第三卷 历史拐点 第一二八章 阴你一把(第1页/共4页)
重生记事簿 第三卷 历史拐点 第一二八章 阴你一把(第1页/共4页)
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只是，本届车展横空出世的尊域引起了丰田公司极大的重视。
北美市场一直都是他们所关注的重点，而尊域的出现，让丰田公司参加车展的调查人员惊叹不已。旧”6两天的专家参观日中，就有丰田公司的汽车专家。
作为专业人士，他们敏锐地现。尊域这款轿车的优点，不仅仅是在外形上和内饰上！
虽然所有人都没有试驾，但是从那些性能参数是有公示的，而核心部件的做工，也是可以清楚地看到的，通过这些，他们不难现，这款尊域显然要优于丰田公司现在所生产的同级别车型！
如果单单是性能、外荐上比丰田车好，这并没有什么，毕竟丰田车在世界上也不能说是最好的车。可当他们看到尊域的价格的时候，丰田的专家组无不咋舌。
他们都是业内人士，知道中国汽车的售价一般会是成本价格加上砌到姚的利润，而一个新企业的新车型，利润的增加幅度甚至比这个还要高。因为研的成本都在里面，而且在中国这种研的成本是非常高的。不是大批量生产让成本下降之前，价格定然是非常昂贵的。
可即便这样，一款２排量的尊域，顶级配置也仅仅需要人民币口万多。按照这种折算一下，顶级配置的尊域汽车，如果流水生产，成本大约可以控制在旧万之内！
这绝对是一个恐怖的数据，打个简单的比方，这就是好比用生产佳美的成本，制造出了一辆雷克萨斯中文当时叫凌志！而对于消费者来说，则是在麦当劳店里，用买汉堡的钱买到了惠灵顿牛排。
虽然现在尊域还不冒头，可那也只是时间间题罢了。
丰田公司的专家组百思不得其解。按道理，一款新车，从设计到研，需要的时间会很漫长！特别是一款全新外形的车，之前要做大量的市场调查。因为你总不能花了大量的人力物力弄出一辆怪模怪样的车来，你自己看着漂亮不行，至少要绝大多数消费者认可才行。
而一个新车型的设计，涉及的专业人才也是非常多的，车子跑在路上。要考虑很多东西，例如风阻，稳定性等等。这都是非常费时费力的。
目前的汽车市场上，更新换代的产品往往大框架不变，仅仅在细节上做一些细微的变化，那就可以称之为一款新车。这样做才是十分稳妥的。
可海龙尊域不仅弄出了一个全新的车型，且这辆车的各项参数都是如此的出色。
如果这款车让丰田自己来做，他们的专家组算了一笔账，从设计研算起，即便动机跟尊域一样，不用最新科技，但是制造出一个能跟它相抗衡的车型来，在中国的售价绝对不会低于刃万人民币！当然，这是因为关税的保护，可就算是放在北美市场，那种相对自由的贸易环境下，他们在售价上也绝对会比尊域高出高出３万人民币左右。这根本不算任何利润！
威胁！
这个词，在丰田公司的专家组仔细“研究”过尊域之后，而得出的一个重耍结论！如果尊域有什么极其特别的技术含量，丰田公司不介意大批量购买一些然后将其解剖研究掉，但人家现在运用的技术差不多都是目前世界汽车制造界已知的技术。
就是通过完美的组合和低的价格，形成了极其诱人的性价比。技术的组合这种东西，即便是丰田公司也能做到很好，可这个价格让丰田公司大为挠头。
先他们绝对不相信会有哪个汽车制造商愿意赔钱大甩卖，除非是脑袋被厕所门儿挤过；其次，尊域这款车依然有极大的降价空间，一旦当他形成规模生产，那么，对于丰田车在中国的市场将会造成很大的冲击；而一旦尊域把目光投向了北美，那么 ，后果会很严重。
丰田总部自然也是接到了专家组的汇报，尊域被他们塑造成了一斤小巨大的潜在威胁。之所以说是潜在。是因为目前尊域在中国也仅仅是刚网上市，并没有什么市场基础。而且在他们上市之初的几个月里，销量似乎并不是太好。但是，所有人都知道，这场车展一结束，海龙尊域的销量起来是必然的事情。
对于这样的一个对手，丰田公司内部也不是统一口径的。
有的人认为，仅仅是一个中国汽车公司，根本没有什么可怕的。丰田汽车制造技术，是积累了半个多世纪才有了今天的规模，而对方仅仅是个成立一年多点，新车也仅仅有刚刚下线，且仅有一个车型的新嫩，完全没有必要放在心上，目前要的任务，应该是把目光放在北美的市场。如果更好地突破美国的贸易壁垒，提高汽车的销量，这一点，去年就做的很好，雷克萨斯一举击败奔驰、宝马，成为美国高档车中销量之王。进入新世纪，应该更好地巩固他们的胜利成果，而不是分出精力去对付一个小小的中国公司。
也有的人认为，威胁，就要抚杀在萌芽里头，“趁他病荐小要他命”才是王道，一旦让这家诡异的汽车公司做大，不光是对丰田公司。对整个儿日本汽车界都是一个巨
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